KOPĪGOT | DRUKĀT | SŪTĪT E-PASTU
"Atvainojiet, kungs, vai jums ir granātābolu liķieris?"
“Man nekā nav! Es neko nevaru dabūt! Es pat burbonu nevaru dabūt! Viss sāk iztekt!”
Šāda saruna man vakar bija ar tirgotāju manā iecienītākajā alkohola veikalā. Es biju… diezgan satraukts. Viņš turpināja skaidrot, ka izplatītāji brauc pie viņa ciemos, bet vienmēr ar sliktām ziņām. Viņiem nav nekā, ko pārdot. Kāpēc jābrauc ciemos? Tas ir viņu darbs. Viņi staigā apkārt, bet bez jebkāda produkta.
Viņš nekļūdās. Cik ilgi vēl jāgaida, līdz mēs saskarsimies ar valdības noteiktu normēšanu? Tā jau ir klāt. Pensilvānijā un Virdžīnijā ir štata pārvaldīti alkohola veikali. Šie štati ir noteikuši pudelēs pildīta alkohola pirkšanas ierobežojumus. Divas pudeles dienā. Ja jums ir lielas ballītes, plānojiet iepriekš. Vai arī, kā mūsdienās saka, samaziniet savas cerības.
Es pajautāju vīrietim, kāda, viņaprāt, ir problēma. Viņš atbild, ka visa problēma ir saistīta ar aizsērējumiem ostās. Produkts ir, bet neviens to nevar dabūt. Tas nav tikai gatavais produkts. Tās ir pudeles, kas alus darītavām un spirta rūpnīcām ir vajadzīgas, lai vienkārši iepakotu savu produktu un pārdotu. Tā nu tas vienkārši stāv mucās, gaidot un gaidot. Visi zaudē naudu.
Lielākā daļa šo pudeļu nāk no Meksikas vai ārzemēm, kas izskaidro, kāpēc pat Amerikā ražotie produkti joprojām stāv ražotāju plauktos. Piegādes ierobežojumi paaugstina cenas, kā arī pieaug pieprasījums, ko rada ASV Federālo rezervju sistēmas piešķirtie milzīgie naudas plūdi, lai atbalstītu Kongresa neticamos tēriņus, kas visi ir paredzēti, lai radītu iespaidu par turpmāku labklājību pat tad, kad ekonomika ir apstājusies.
Pastāv vēl viena darbaspēka problēma. Vīrietis, kas strādā pie kases aparāta – viņš bija vienīgais cilvēks veikalā –, ir arī īpašnieks. Viņš vienmēr ir klāt, no pulksten 9:10 līdz XNUMX:XNUMX. Dīvaini, vai ne? Atceraties, kā uzņēmumu īpašniekiem vajadzētu kļūt bagātiem un nolīgt citus cilvēkus, lai viņi paveiktu savu darbu? Nu, viņam jau mēnešiem ilgi uz loga ir zīme “Pieņemam darbā”, bet viņš nevar noturēt darbiniekus. Viņi pēkšņi aiziet un neatgriežas. Nav jaunu, ko pieņemt darbā. Ja kāds iegriežas, viņš izvirza neprātīgas algas prasības un pēc tam neiztur pārbaudes.
Es viņam pajautāju, kas izskaidro darbaspēka trūkumu. Viņš teica, ka lokdauni miljoniem cilvēku parādījuši, ka viņi var iztikt bez darba. Valdība ieplūdinājusi naudu viņu bankas kontos. Jaunieši pārcēlušies uz mājām vai īrējuši trīsistabu dzīvokļus, iesprostojuši tur sešus cilvēkus, dalījuši īres maksu un atklājuši, ka viņi var dzīvot ļoti lēti un pat kļūt bagātāki nekā jebkad agrāk, pat bez darba.
Tā bija viņa analīze.
Dāma no veikala “Dollar General” – vienīgā persona, kas strādā šajā maiņā – teica kaut ko ļoti līdzīgu, bet nedaudz drūmāku. Viņa uzskata, ka gaisā virmo vispārēja demoralizācija. Cilvēkiem tagad trūkst gribas strādāt vai lepnuma par darbu. Ja valdība var atlaist cilvēkus nejauši vai uzspiest viņiem atlaišanas rīkojumus kā nodarbinātības nosacījumu, kur ir tā cieņa, ko mēs kādreiz saistījām ar darbu un nodarbinātību?
Viņasprāt, pieaug nihilisms (viņa šo vārdu nelietoja, bet es to darīšu), kas kopumā ir atņēmis individuālo tieksmi gūt panākumus.
Citiem vārdiem sakot, mēs saskaramies ar perfektu vētru, un tā triecas no visām pusēm. Ostas ir pārslogotas, pat ja inflācijas spiediens paaugstina cenas praktiski visam. Strādnieki ir pametuši darbu, 4.3 miljoni no viņiem. Preču plūsma ar katru dienu palēninās, un patērētāji to sāk pamanīt.
Veikali drudžaini pārvieto plauktus tālāk vienu no otra, lai slēptu pieaugošo trūkumu. Viņiem nepatīk tukši plaukti, jo tas veicina krājumu uzkrāšanu. Patērētāji šajā brīdī ir diezgan jūtīgi. Jebkas var izraisīt panisku pirkšanu. Pēkšņi viss mazgāšanas līdzeklis ir beidzies. Pēkšņi visi papīra dvieļi ir beigušies. Pēkšņi piens ir beidzies. Kad cilvēki to pamana, viņi sāk pirkt jebko. Kad citi ienāk un pamana trūkumu, viņi ātri steidzas uz citu veikalu, un vieta zaudē klientus.
Tukši plaukti tiešām ir slikti biznesam. Viņi tos slēps, cik ilgi vien iespējams, līdz vairs to nevarēs izdarīt. Mēs tuvojamies šim punktam.
Autiņbiksītes, stikls, alkoholiskie dzērieni, alus, vīns, losjoni, kosmētika, krēmi, piens, saplāksnis, alumīnijs, āmuri, konfektes, milti, sāls, garšvielas, sildītāji, trauku mazgājamās mašīnas, iepirkumu maisiņi, sveces, plastmasas plēve – tas var būt jebkas. Šobrīd tas ir neparedzami un atšķiras atkarībā no veikala. Ātrās ēdināšanas vietās trūkst krūzīšu un vāku. Pat salmiņu un kečupa paciņu. Lielākā daļa šo lietu ir iesprūdušas ostās kastēs. Daļa no tā vispār nav nosūtīta. Jo lielāks trūkums, jo augstākas cenas.
Ir divi galvenie faktori, kas ietekmē pārslogotās ostas. Pirmais ir kravas automašīnu vadītāju trūkums. Viņi dzīvo no valdības dāsnuma un kopumā ir demoralizēti vakcinācijas mandātu un Transporta departamenta noteikto stingro autovadītāju paradumu noteikumu dēļ. Kravas automašīnu vadītājiem ir jāizmanto lietotne, lai reģistrētu savus braucienus, un tā regulē, cik daudz viņi drīkst nobraukt dienā. Pārāk kaitinoši. Tāpēc pēc lokdauna daudzi cilvēki vienkārši pārtrauca strādāt.
Turklāt tagad ir daudz mazāk iekšzemes lidojumu, tāpēc uz tiem nevar paļauties preču pārvadāšanai pa valsti. Arī atcelšanas turpinās. Tas ir viens no iemesliem, kāpēc pieprasījums pēc kravas automašīnām un kravas automašīnu vadītājiem ir tik liels, tāpat kā ārkārtīgi trūkst cilvēku, kas pārvadātu preces.
Vēl viens faktors ir līdzekļu trūkums šasiju apmaksai konteineru pārvietošanai no kuģa uz kravas automašīnām. Agrāk par tām maksāja pārvadātāji, bet, kad lokdauni uz nedēļām un mēnešiem iesaldēja starptautisko tirdzniecību, lielie piegādātāji pārtrauca līgumus. Kad viņi atsāka darbu, lai ietaupītu naudu miljardu dolāru zaudējumu kompensēšanai, viņi pārtrauca maksāt par šo ilgstošo darbu. Neviens tagad nevēlas šo karsto kartupeli, jo visi cenšas samazināt izmaksas, lai nepieļautu cenu pieaugumu.
Šāda veida dislokācijas mūsdienu globālajā ekonomikā ir plaši izplatītas. Tā ir satriecoša pieredze praktiski ikvienam, kas dzīvo. Mēs nekad neesam redzējuši situāciju, kurā piegādes ķēžu pamatfunkcijas būtu tik ļoti sagrautas. Mums nekad nav bijis jādomā par ostām, kravām, kastēm un darbaspēku, kas nepieciešams, lai preces nogādātu no šejienes uz turieni un visbeidzot pie mums. Tas vienmēr ir bijis mums pieejams. Nav šaubu. Pēkšņi, kā romānā, tas ir palēninājies līdz lēnai gaitai un daudzām precēm apstājies.
Tas bija ļoti dīvains brīdis, kad šonedēļ prezidenta pārstāve aizstāvēja inflāciju un trūkumu kā augstākās klases problēmu. Viņa paskaidroja, ka augstākas cenas ir tikai zīme, ka ekonomiskā aktivitāte pieaug. Cilvēki pērk lietas, un tas ir labi. Protams, tas paaugstina cenas, viņa teica. Vienkārši samierinieties ar to. Runājot par "augsto klasi", šie cilvēki nedomā, ka tā ietekmē tikai turīgos; viņi domā, ka tā ir pirmās pasaules problēma, par kuru viņiem nerūp.
Un tieši laikā – lietas šajās dienās virzās ļoti ātri – Washington Post ir publicēja op-ed ko raksta viena no regulārajām autore (Mišela Meinarda) ar vienu vēstījumu: pierodiet pie tā. Viņa saka, ka mēs esam sākuši gaidīt pārāk daudz no ekonomikas. “Visā valstī amerikāņu cerības uz ātru apkalpošanu un ērtu piekļuvi patēriņa precēm ir sagrautas kā putuplasta konteiners atkritumu presē,” viņa raksta. “Ir pienācis laiks jaunām, reālistiskākām cerībām.”
Piemēram, viņa raksta par saldumu trūkumu. Piena trūkumu. Visa trūkuma. Tad viņa secina: “Tā vietā, lai pastāvīgi dzīvotu uz dusmu lēkmes robežas un riskētu to izgāzt uz pārslogotiem apkalpotājiem, grūtībās nonākušiem veikalu īpašniekiem vai kavējošiem piegādātājiem, mēs sev izdarītu pakalpojumu, apzināti pazeminot cerības.”
Cik slikti tas var kļūt? Viņa labāko patur pašām beigām:
“Amerikāņu patērētāji varbūt ir izlutināti, taču arī viņu paaudzes ir saskārušās ar kaut kāda veida trūkumu — benzīna trūkumu 1970. gs. septiņdesmitajos gados, pārtikas normēšanas problēmu četrdesmitajos gados, mājokļu trūkumu divdesmitajos gados, kad tādas pilsētas kā Detroita piedzīvoja uzplaukumu. Tagad ir mūsu kārta veikt korekcijas.”
Gāzesvadu aizsardzība jau tā ir pietiekami slikta. Vēl pārsteidzošāk, ka viņa runā par kara laika krāšņajām ciešanām… kad pārtika tika normēta ar normēšanas biļetēm! To nevar izdomāt. Vēl ļaunāk, ka… Washington Post Tas, ko viņi publicē, atklāj kaut ko par to, kāda, viņuprāt, varētu būt mūsu nākotne. Ņemot vērā to, ko viņi saka publiski, es brīnos, ko viņi saka privāti.
Agrāk, kad lietas nogāja greizi, vismaz mūsu vadītāji atzina, ka viss neiet tik labi. Viņi centās problēmu risināt. Nav skaidrs, vai mūsu pašreizējā vadība Vašingtonā vispār uzskata, ka tā ir problēma. Reakcija uz esošo inflāciju un trūkumu ir zīmīga.
Nav svarīgi, cik slikti viss kļūst. Mūsu vadītāji nekad neatzīs neveiksmi. Viņi uzlūkos katastrofu, ko paši rada, un nosauks to par panākumu. Tas ir patiesi šausminoši risināmajos jautājumos: viņi netic, ka tā ir krīze.
Nespēja atzīt pēdējo divu gadu milzīgās un šokējošās politikas neveiksmes mums maksā dārgi. Atteikšanās mainīt kursu un no jauna pieņemt brīvības un cilvēktiesību pamatprincipus rada augsni vēl drūmākām sekām nekā tās, ko esam piedzīvojuši līdz šim.
Kādā brīdī tas atgriezīsies pie vannas džina.
-
Džefrijs Takers ir Braunstounas institūta dibinātājs, autors un prezidents. Viņš ir arī laikraksta Epoch Times vecākais ekonomikas komentētājs un 10 grāmatu autors, tostarp Dzīve pēc lokdauna, un daudzus tūkstošus rakstu akadēmiskajā un populārajā presē. Viņš plaši uzstājas par ekonomikas, tehnoloģiju, sociālās filozofijas un kultūras tēmām.
Skatīt visas ziņas
